شكرا علي الكلمات المشجعة يا باشمهندس و اتمني ان لا اخيب ظنك انما انا واحد من عشاق هذه الصنعة التي اتمني لها التقدم و المواكبة فهي من الصنع المتجددة بشكل يومي في كافة مناحيها ولا تحدها قوالب ولا مسلمات , واري في منبركم العامر وسيط جاد للتغير الممنهج ووسيلة تخاطب مباشر مع ولاة امر المهنة دون المرور بجيوش البيروقراطية , حيث آليتم علي انفسكم نشر ثقافة الوعي الجوي و التي تسير جنب الي جنب مع مسيرة الاصلاح و المواكبة
جهود كبيرة مضنية يقوم بها العاملون في هذا الحقل للنهوض به فتاريخنا في هذا الحقل يضعنا في مصاف الدول المؤسسة له .
سبقنا كثيرا من دول المنطقة في هذا المضمار فكنا اول من اسس مكتبا اقليميا للطيران المدني في عام 1936 و كنا اول من امتلك اسطولا من الطائرات النفاثة في الشرق الاوسط و افريقيا و كنا اول من شارك في كتابة مسودة اتفاقية شيكاغو حيث ضم وفد الكومنويلث البريطاني المرحوم السر حسن بشير في عام 1947
نحن لم نبدأ من الصفر و لكن توقفنا بعض الشئ في محطة جمود القوالب و امامنا مساحات مهولة من الحركة و في شباب صافات مثال حي لقهر المستحيل
عذرا يا عمر فقد تداعت المشاعر
أنت غير مسجل في منتدى علوم الطيران السوداني . للتسجيل الرجاء اضغط هنـا 
دفتر احوال امن النقل الجوي ........ هل من اعادة قراءة؟ 
